Les VOLVO FlexiFuel ont un seul réservoir et un seul système d'alimentation.
Quel que soit le carburant utilisé à chaque plein - E85 composé de 85% de bioéthanol et de 15% d'essence mais aussi autres mélanges essence/bioéthanol, SP 95 ou 98 -, le moteur analyse automatiquement le mélange de carburant et optimise la combustion en conséquence. En conduite mixte, l'autonomie en E85 est d'environ 530 km.
Le bioéthanol est un biocarburant renouvelable, fabriqué à partir de la biomasse comme la canne à sucre, le blé et d'autres céréales,
et dans l'avenir, à partir de la cellulose de l'industrie forestière, de déchets de bois et du dépôt de laine de bois.
Le dioxyde de carbone issu de la combustion du bioéthanol fait donc partie intégrante du cycle naturel : le dioxyde de carbone dégagé
fait déjà partie de l'écosystème et n'augmente pas la quantité de gaz à effet de serre présente dans l'atmosphère.
En France, les distributeurs de carburant signataires de la Charte pour le développement de l’E85 se sont engagés à convertir 500 de leurs stations-services pour distribuer l’E85 d’ici fin 2007. En Europe, il existe déjà plus de 800 pompes E85.
http://www.bioethanolcarburant.com/
Réduction de 70 à 75% des gaz à effet de serre *
Énergie renouvelable donc diminution de la dépendance énergétique
Éxonération de TVS (Taxe sur les Véhicules de Sociétés) pendant 24 mois
Prix de vente à la pompe autour de 0.80 € par litre**
Prix du véhicule équivalent à un modèle essence classique
Faculté d’amortissement exceptionnel des véhicules FlexiFuel sur 12 mois
Possibilité de récupérer 80% de la TVA sur E85
* Les émissions de CO2 ne sont pas inférieures à celle d'une voiture essence mais c'est le bilan écologique envisagé sur tout le cycle de production "du champs à la roue" qui est positif : la quantité de CO2 rejetée par une VOLVO FlexiFuel correspond à la quantité de CO2 absorbé lors de la photosynthèse des plantes ayant produit le bioéthanol.
** Tarif constaté en mars 2007 et donné à titre indicatif.
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